CRUNCH Car CS653

Твитеры

1 дюйм: четкие высокие частоты при большой мощности без резких звуков.

Материал конуса

Серебряные диффузоры из альфа-целлюлозы: воспроизводят музыкальные средние и басовые тона, оставаясь при этом легкими.

Объемное / конусное соединение

Устойчивая к ультрафиолетовому излучению резиновая окантовка: Влагостойкая резиновая окантовка с сильным ударом по средним басам. Высокотемпературный клей: в соединении диффузора и окантовки используется высокотемпературный клей, который гарантирует, что диффузор и окантовка не отделятся при использовании высокой мощности или в экстремальных погодных условиях.

Прокладка

Текстурированный АБС-пластик: обеспечивает рифленое линейное прилегание к монтажной поверхности.

​Катушка

Чистая медь: создает сильное магнитное поле благодаря очень тонкой экструзии. Каптон: легкий и эффективно рассеивает тепло.

Паук

Натуральное волокно, пропитанное эпоксидной смолой: натуральное волокно обеспечивает гибкость, а эпоксидная смола придает прочность в процессе производства.

Система охлаждения

Over-Coil: воздух проходит через звуковую катушку через крестовину.

Кроссовер

Пассив Баттерворта: плавный переход частот от средних/мидбасов к элементу твитера. 6 дБ Внутренний: интегрирован в конструкцию для обеспечения плавного перехода от средних частот к высоким.

Аппаратное обеспечение твитера

Твитер с мягким куполом из нео-майлара: ударопрочные элементы твитера. Отличное качество звука и повышенная надежность. Каптон: легкий и эффективно рассеивает тепло.

Рамка

Антирезонансная корзина из штампованной стали: очень прочная, с минимальными гармониками или искажениями от изгиба или звона.

Мотор

Ферритовый магнит: создает сильное магнитное поле, оставаясь при этом достаточно маленьким, чтобы соответствовать практически любому применению.

Соединители

Для наилучшего соединения используйте лепестковые разъемы или прямую пайку.

Решётка

Да. Защищает динамик от случайного повреждения. Не используется, если динамик установлен за панелью автомобиля.