ESB 9.1T-28 — висококласний купольний твітер для автомобільної аудіосистеми

Детальний опис

ESB 9.1T-28 — компонентний твітер діаметром 1,1"/28 мм для побудови автомобільної аудіосистеми високого рівня. Модель призначена для точного відтворення високих частот у складі компонентної акустики та активних систем з DSP або електронним кросовером.

Твітер використовує купол із чистого японського шовку з просоченням смолою та інтегрованим підвісом. Така конструкція зменшує масу рухомої системи, допомагає відтворювати дуже високі частоти та запобігає небажаним вібраціям у зоні з’єднань.

На відміну від стандартних рішень, ESB 9.1T-28 має систему TCA для контролю зворотного повітряного потоку, систему FCA для керованого демпфування руху купола, магніт N52H з неодиму, вторинний магніт для стабілізації магнітного потоку та мідне кільце для зниження індуктивності звукової котушки. Це рішення для точного автозвуку, де важливі чистота, швидкість і контроль високочастотного діапазону.

Фронтальна панель виконує не лише декоративну функцію, а працює як акустична лінза. Її форма зменшує бокові відбиття, що особливо важливо для автомобільних інсталяцій, де скло може створювати небажані рефракції. ESB 9.1T-28 може використовуватися як частина апгрейду штатної аудіосистеми, якщо система передбачає встановлення окремого твітера та відповідне налаштування.

Особливості

• Купольний твітер 1,1"/28 мм для компонентної акустики.
• Купол із чистого японського шовку з просоченням смолою та інтегрованим підвісом.
• Система TCA для контролю зворотного повітряного потоку, зменшення турбулентності та шуму.
• Система FCA для контрольованого демпфування руху купола.
• Основний магніт N52H з неодиму з підтримкою високих температур.
• Вторинний магніт для стабілізації та концентрації магнітного потоку перед звуковою котушкою.
• Мідне кільце для зниження індуктивності звукової котушки та кращої роботи на високих частотах.
• Надлегка алюмінієва звукова котушка з алюмінієвою обмоткою та мідним покриттям.
• Фетрове кільце для усунення небажаних вібрацій.
• Легка решітка з нержавіючої сталі для захисту купола.
• Фронтальна панель працює як акустична лінза та зменшує небажані бокові відбиття.
• Гнучкі кабелі з високим вмістом срібла для зниження втрат електричного з’єднання.
• Алюмінієве різьбове монтажне кільце.

Кому підійде ця модель

• Для побудови висококласної автомобільної аудіосистеми з окремим твітером.
• Для інсталяцій, де потрібне точне, чисте та контрольоване відтворення високих частот.
• Для систем автозвуку з DSP або активним кросовером.
• Для покупців, які обирають автомобільні динаміки з акцентом на якість матеріалів, точність конструкції та акустичний контроль.
• Для апгрейду штатної аудіосистеми за умови сумісної схеми встановлення та налаштування.